Autor Tópico: Primeira carburada!!! Dúvidas.  (Lida 2742 vezes)

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Offline Paulo R

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Re:Primeira carburada!!! Dúvidas.
« Resposta #15 Online: Agosto 03, 2016, 06:34:18 pm »
Toda carburada fede a gasolina?

Fede nada! Isso é perfume. Saudade do cheiro da minha CB 450...
Softail DeLuxe

Offline Salomão-DF

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Re:Primeira carburada!!! Dúvidas.
« Resposta #16 Online: Agosto 04, 2016, 08:22:34 am »
Concordo com o Paulo Roberto: cheiro de gasolina numa carburada é de perfume francês

Offline luizh

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Re:Primeira carburada!!! Dúvidas.
« Resposta #17 Online: Setembro 22, 2016, 09:47:39 am »
Revivendo o tópico.
É quase certeza que vou pegar uma sportster carburada aqui uns meses, após uma pesquisa boa de motos de procedência. Vai ser a moto que vai ficar de "herança".
Oq vi é que têm mais 883 custom, com aquele tanque maior, que acho feio pra kct no mercado.
Seguem mais dúvidas:
- no caso de eu querer trocar, o tanque da 883 R peanut das injetadas serve nas carburadas ou tem que ser o tanque de carburada especialmente?
- fora os detalhes muito bem explicados em relação ao carburador, tem algo a mais que se preocupar por serem motos de mais de 10 anos? Digo em relação a problemas recorrentes nessa HD dessa idade ou são os mesmos das sportsters atuais?

Abs!
Long Live Rock'n Roll !!!

Offline Breno - BH-MG

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Re:Primeira carburada!!! Dúvidas.
« Resposta #18 Online: Setembro 22, 2016, 10:12:15 am »
Revivendo o tópico.
É quase certeza que vou pegar uma sportster carburada aqui uns meses, após uma pesquisa boa de motos de procedência. Vai ser a moto que vai ficar de "herança".
Oq vi é que têm mais 883 custom, com aquele tanque maior, que acho feio pra kct no mercado.
Seguem mais dúvidas:
- no caso de eu querer trocar, o tanque da 883 R peanut das injetadas serve nas carburadas ou tem que ser o tanque de carburada especialmente?
- fora os detalhes muito bem explicados em relação ao carburador, tem algo a mais que se preocupar por serem motos de mais de 10 anos? Digo em relação a problemas recorrentes nessa HD dessa idade ou são os mesmos das sportsters atuais?

Abs!

Você pode dar uma boa olhada se os dentes da correia não estão com trincas, fluido de freio velho, mangueiras de óleo trincadas, revisão no carburador e na torneira etc...

Leve em um mecânico, ele vai saber verificar essas coisas.
--- Dyna 2011 FXDC ---
Bolha Givi A600
HD Mini Tach
Vance & Hines Big Radius 2-2.
Screamin' Eagle Stage I Air Cleaner (29406-08).
Screamin' Eagle Performance Cams- SE-255 (25638-07).
Dynojet Power Vision Flash Tuner.

Offline Furlan

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Re:Primeira carburada!!! Dúvidas.
« Resposta #19 Online: Outubro 11, 2017, 08:17:20 pm »
Pessoal, ressuscitando esse tópico!
Acabei de pegar a minha carburada, uma Sportster 883 Deluxe 1992.  [punk]

Sobre a lenta, tenho lido muito que o ideal é algo em torno de 900 ~ 1000rpm, o Lobo Rs até comentou 700rpm (min).

Também li (em vários tópicos gringos também) que não se consegue o "potato" nas meninas Sporty sem o risco do sistema de lubrificação não trabalhar no seu máximo de eficiência.

Afinal, qual o RPM da lenta da sua Sportster carburada?
Já enfrentou ou presenciou algum problema que possa ter sido relacionado ou ocasionado à lenta muito baixa?
Qual o maior risco/problema a curto e longo prazo?

Grande abraço!

*reformulei a minha pergunta.
« Última modificação: Outubro 12, 2017, 02:52:18 am por Furlan »
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Sportster 883 Deluxe - 1992
Carburadona

Offline DELEGADO MG

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Re:Primeira carburada!!! Dúvidas.
« Resposta #20 Online: Outubro 11, 2017, 09:33:49 pm »
Parabéns  pela carburada furlan trabalhe o motor  com a luz do oleo apagada  e boa.
harley davidson flstfb 1600 low especial   2012
amizade,honestidade,caráter,rock e estrada.
https://www.youtube.com/channel/UCnCXH9Oy7RORqLCBRvKDrmA


Forum Harley

Re:Primeira carburada!!! Dúvidas.
« Resposta #20 Online: Outubro 11, 2017, 09:33:49 pm »